外观方面，新车延续了现款燃油版车型的设计，但在细节上进行了调整。前脸部分，新车的进气格栅采用了六边形设计。此外，新车还在前大灯组和雾灯处采用了新设计，整体视觉效果更加时尚。而前保险杠部分与现款燃油车型有较大不同，新车的前脸采用了全新的设计，中央logo采用了蓝色设计，表明其新能源身份。
内饰方面，奥德赛内饰整体的设计比较的简约大气，中控台采用了大面积的软性搪塑材料进行覆盖，并经过大量镀铬条的装饰，质感表现是非常的不错的，悬浮式的中控屏非常的抢眼，搭配全液晶仪表盘的设计，有效地提升了内饰的科技氛围，三辐式的多功能方向盘采用了皮质材料包裹，握感非常的舒服，细节处理做的也很棒。
奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在63位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在67位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的隔音不错，另外尾部敦实、屏幕大也都是大家喜欢它的点。